Герой Советского Союза
Полковник

Галлай Марк Лазаревич

1914
-
1998
Награды

Ордена: "ЛЕНИНА (29.04.1944, 20.09.1947, 1.05.1957), "КРАСНОГО ЗНАМЕНИ" (24.07.1941, 13.06.1942, 19.08.1944, 5.02.1947), "ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ" 1 СТЕПЕНИ (16.09.1945, 11.03.1985), "КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ" (31.07.1948), "ЗНАК ПОЧЁТА" (13.04.1984).

Медали (15): "ЗА ПОБЕДУ НАД ГЕРМАНИЕЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941 - 1945 ГГ."

Звания

Капитан.

Майор.

Подполковник.

Полковник.

Должности

Заместитель командира авиационной эскадрильи 128 бомбардировочного авиационного полка, 31 смешанной авиационной дивизии, ВВС 39 армии, Калининского фронта.

Лётчик 890 авиационного полка дальнего действия, 45 авиационной дивизии дальнего действия, Авиации дальнего действия СССР (1943).

Лётчик - испытатель ОКБ В.М.Мясищева.

Биография

               Марк Ла́заревич Галлай (3 [16] апреля 1914, Санкт-Петербург — 14 июля 1998, Москва) — советский лётчик-испытатель, участник Великой Отечественной войны, писатель, Герой Советского Союза (1957).

               Родился в еврейской семье родом из Волковыска[1] Его отец, Лазарь Моисеевич Галлай (1886—1955), был инженером-энергетиком; мать, Зинаида Александровна Галлай (в девичестве Левинсон, 1894—1986) — актрисой разговорного жанра в Ленгорэстраде. Дядя — кинорежиссёр Оскар Михайлович Галлай.

Работал токарем, учился в Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота. Окончил Ленинградский политехнический институт (1937) и Школу пилотов ленинградского аэроклуба. С 1935 года летал на планёрах и прыгал с парашютом в Ленинградском аэроклубе.

С 1937 года работал инженером в ЦАГИ, без отрыва от работы окончил лётную школу и в сентябре 1937 года стал лётчиком-испытателем ЦАГИ.

                После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 года стал лётчиком-истребителем 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи ПВО Москвы, сформированной из летчиков-испытателей с использованием испытываемых самолётов. До сентября 1941 года участвовал в защите Москвы от налётов фашистской авиации. Совершил 9 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта на Москву 22 июля 1941 года сбил «Дорнье-215». За этот боевой эпизод был награждён орденом Красного Знамени. В январе—марте 1942 года был заместителем командира эскадрильи 128-го бомбардировочного авиаполка, совершил 28 боевых вылетов (Калининский фронт). С мая 1943 года был лётчиком 890-го полка авиации дальнего действия. В июне 1943 года в составе экипажа ТБ-7, летевшего через линию фронта, был сбит над оккупированной территорией в районе Брянска и выпрыгнул с парашютом. Галлаю удалось найти партизан Рогнединской партизанской бригады (Брянская область), и через 12 дней он на самолёте был вывезен за линию фронта, после чего вернулся на лётно-испытательную работу.

                С апреля 1941 года по июль 1950 года трудился на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте (ЛИИ). Провёл испытания СБ на флаттер (1941), испытания по доводке маслосистемы бомбардировщика Ер-2 (1941). Провёл испытания третьего опытного образца реактивного истребителя МиГ-9 («Ф-3», первый полет — 9 августа 1946 года). Провёл испытания пороховых стартовых ускорителей на Пе-2 (1943); испытания по доводке мотора АШ-82 на истребителе Ла-5 (1943), испытания Як-7 с опытным ламинированным крылом (1944); испытания по подбору и доводке винтов на высотном истребителе Пе-2ВИ (1944); испытания трофейного реактивного истребителя Ме-163 в планерном варианте (1946), дальнего бомбардировщика Ту-4 (1947—1949). Участвовал в испытаниях самолётов И-215 (1948), Як-20 (1950).

                 В 1950 году был уволен из ЛИИ (это увольнение Галлай связывал с начавшейся кампанией по «борьбе с космополитизмом») и некоторое время был не у дел. С помощью Валентины Гризодубовой нашел, до спада кампании, работу лётчика в НИИ-17, где проводились эксперименты с разрабатываемой в НИИ бортовой электроникой. Участвовал в испытаниях бортовых радиолокаторов истребителей-перехватчиков И-320 и Ла-200. В 1953—1958 годах — лётчик-испытатель ОКБ В. Мясищева. Звание Героя Советского Союза присвоено в 1957 году за мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники.

                В 1958 г. уволен из Вооружённых сил СССР в запас в звании полковника. За время лётной работы освоил 124 типа самолётов, вертолётов и планеров.

                В 1958—1975 годах вернулся в ЛИИ на должность старшего научного сотрудника. В 1960—1961 годах — инструктор-методист по пилотированию космического корабля в первом отряде космонавтов, работал с первой группой — «гагаринской шестёркой» — в одном из филиалов ЛИИ, в лаборатории № 47, где находился тренажер космического корабля «Восток-3А».[2]

                С 1959 года был заместителем председателя методического совета Министерства авиационной промышленности СССР по лётным испытаниям. Опубликовал около 30 научных работ, преподавал в Московском авиационном институте, Академии гражданской авиации.

                Марк Лазаревич Галлай умер 14 июля 1998 года. Он похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (уч. № 4).

Награды и звания.

ПРОИЗВЕДЕНИЯ И НАУЧНЫЕ ТРУДЫ.         

Первую книгу «Через невидимые барьеры» опубликовал в 1960 году[3].

В 1965 г. Галлай стал членом Союза писателей СССР С 1975 года полностью сконцентрировался на литературном труде.

В числе его наиболее известных произведений:

По мотивам произведений Галлая снят художественный фильм «Три процента риска». Галлай стал персонажем документального очерка А. Аграновского "Открытые глаза", посвященного созданию МиГ-9, одного из первых советских реактивных истребителей, и одним из прототипов персонажа поставленного по мотива этого очерка фильма Т. Лиозновой "Им покоряется небо" (1963).

 

ЛИЧНАЯ СТРАНИЦА  на полковника ГАЛЛАЯ МАРКА ЛАЗАРЕВИЧА.:

- создана: руководитель проекта www.jewmil.com  "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Макс Персон;

- редактирование, дополнение - сотрудник проекта www.jewmil.com  "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Геннадий Чернаков;

- краткая информация  из "Списка евреев - военнослужащих лётного состава ВВС СССР, в годы Великой Отечественной войны."  (https://clck.ru/PuMeu  ) - сотрудников проекта www.jewmil.com   "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Григория Койфмана, Геннадия Чернакова.

В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ, НА ФРОНТАХ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ:

- провел успешных боевых самолёто - вылетов: 28 (на 03.1942).

- сбил самолётов: 1.

Данные из УПК (учётно - послужной карты, портал "ПАМЯТЬ НАРОДА").

Дата рождения
__.__.1914; 16.04.1914
Место рождения
Ленинградская обл., г. Ленинград
Дата поступления на службу
__.07.1941; 03.05.1942
Воинское звание
полковник запаса; полковник; капитан; подполковник
Воинская часть
2 оаэ 6 авк ПВО (2 оаэ, 6 авк ПВО); 128 пбап КалФ (128 пбап КалФ, 128 пбап, КалФ); 126 ббап (126 ббап); 128 авп КалФ (128 авп КалФ, 128 авп, КалФ)
Наименование награды
Орден Красного Знамени
Орден Отечественной войны I степени
Орден Ленина
Орден Красной Звезды
Медаль «За боевые заслуги»
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
Орден «Знак Почета»
 

Галлай Марк Лазаревич
Учетно-послужная картотека
Дата рождения: 16.04.1914
Место рождения: Ленинградская обл., г. Ленинград
Дата поступления на службу: __.07.1941
Воинское звание: полковник
Наименование воинской части: 2 оаэ 6 авк ПВО,128 пбап КалФ
 
Дата окончания службы: 05.08.1958

 

Приложение:

1. Полковник ГАЛЛАЙ МАРК ЛАЗАРЕВИЧ (ВИКИПЕДИЯ: https://clck.ru/QrEjr  ).

 

Видео

Статьи

Видео

Забытый генерал Яков Крейзер
24.09.2019
Доктор Саша
24.09.2019
Наука побеждать Подвиг комбата
07.08.2019